रेलवे के शंटमैन अमर कुमार की मौत का जिम्मेदार कौन, सर्वे में फूटा लोगों का गुस्सा

पटना :  बिहार के बेगूसराय की एक तस्वीर सोशल मीडिया पर वायरल हो रही है. यहां एक रेलवे कर्मचारी की इंजन और बोगी के बीच दबकर मौत हो गई. रेलवे कर्मचारी की तस्वीर बहुत ही वीभत्स थी. रेलवे शंट मैन अमर कुमार की मौत हो गई। अमर कुमार रेलवे का एक प्रमुख कर्मचारी था, जो […]

Advertisement
रेलवे के शंटमैन अमर कुमार की मौत का जिम्मेदार कौन, सर्वे में फूटा लोगों का गुस्सा

Manisha Shukla

  • November 12, 2024 10:21 pm Asia/KolkataIST, Updated 2 days ago

पटना :  बिहार के बेगूसराय की एक तस्वीर सोशल मीडिया पर वायरल हो रही है. यहां एक रेलवे कर्मचारी की इंजन और बोगी के बीच दबकर मौत हो गई. रेलवे कर्मचारी की तस्वीर बहुत ही वीभत्स थी. रेलवे शंट मैन अमर कुमार की मौत हो गई। अमर कुमार रेलवे का एक प्रमुख कर्मचारी था, जो इंजन को बोगी से अलग कर रहा था, तभी वह इंजन और बोगी के बीच में फंस गया। इस कारण उसकी मौत हो गई। भारतीय रेलवे द्वारा की गई जांच में पाया गया कि इस घटना का मुख्य कारण रेलवे कर्मचारियों की लापरवाही थी। अब सवाल ये है कि अमर कुमार के मौत का जिम्मेदार कौन है ? इन सबके बीच ITV ने एक सर्वे किया है, जिसमें लोगों ने अपनी-अपनी प्रतिक्रिया दी है.

 

Q-1 बेगूसराय में इंजन और बोगी के बीच दबकर रेल कर्मचारी की मौत, किसकी लापरवाही

A- रेलवे प्रशासन                              45.00%

B- लोको पायलट                             13.00%

C- रेल कर्मचारी की लापरवाही        38.00%

D- कह नहीं सकते                          04.00%

Q-2 इंजन और बोगी के बीच दबकर रेलवे कर्मी की मौत के पीछे की वजह क्या?

A- रक्षक की कमी                      32.00%

B- खराब कॉर्डिनेशन                   29 .00%

C- पुरानी कपलिंग तकनीक         39.00%

D- कह नहीं सकते                      00.00%

Q-3 क्या रेलवे डिब्बे, इंजन जोड़ने के लिए डिजिटल ऑटोमेटिक कपलिंग या चुंबकीय कपलिंग तरीका अपनाना होगा?

A-हां                              90.00%

B- नहीं                          08.00%

C- कह नहीं सकते         02.00%

Q-4 क्या बरौनी स्टेशन पर शंटमैन अमर कुमार की मौत साजिश से हुई? क्योंकि कांटावाला सुलेमान को गलत इशारा देने के लिए जिम्मेदार ठहराया गया है.

A- हां, साजिश हई          19.00%

B- नहीं                           60.00%

C- कह नहीं सकते           21.00%

Q-5 क्या रेलवे को कर्मचारियों की सुरक्षा के लिए पुरानी मैनुअल कपलिंग प्रणाली को बदलना चाहिए?

A- हां                             94.00%

B- नहीं                          04.00%

C- कह नहीं सकते          02.00%

Q-6 क्या भारतीय रेलवे ने बदलते वक्त के साथ नई तकनीक को अपनाया है?

A-हां                                 49.00%

B- नहीं                               51.00%

C- कह नहीं सकते                0.00%

 

यह भी पढ़ें :-

Advertisement