Air India Hires Jet Airways Planes: जेट एयरवेज की फ्लाइट्स बंद होने के बाद एयर इंडिया ने काम पर लगाए जेट एयरवेज के प्लेन और कर्मचारी

नई दिल्ली. जिस दिन जेट एयरवेज ने अपने परिचालन को अस्थायी रूप से स्थगित करने की घोषणा की, राज्य के स्वामित्व वाली एयर इंडिया ने स्टेट बैंक ऑफ इंडिया को बताया कि वह जेट एयरवेज की सात व्यापक बोइंग 777 विमानों में से पांच को किराए पर लेने की संभावना तलाश रही थी जिन्हें ग्राउंड कर दिया गया है और उन्हें गंतव्यों के लिए संचालित किया जाएगा जैसे लंदन, दुबई और सिंगापुर.

इसके अलावा, एयर इंडिया ने बोइंग 777 और बोइंग 787 विमान के अंतर्राष्ट्रीय परिचालन के लिए जेट एयरवेज के 150 केबिन क्रू सदस्यों को भर्ती करना लगभग पूरा कर लिया है. इसने 19 अंतर्राष्ट्रीय मार्गों पर जेट एयरवेज की उड़ानों में 28 अप्रैल तक यात्रा के लिए कन्फर्म रिटर्न टिकट वाले यात्रियों को विशेष किराए की पेशकश की है.

जेट एयरवेज वर्तमान में उधारदाताओं के एसबीआई के नेतृत्व वाले कंसोर्टियम के प्रबंधन नियंत्रण में है, जिसने सभी बोलियों का मूल्यांकन करने के बाद पात्र निवेशक को 32.1 प्रतिशत और 75 प्रतिशत के बीच ऑफलोड करने की पेशकश की है. अब तक, उधारदाताओं को चार-पांच दलों से जवाब मिला है. योग्य पक्षों को बोलियां प्रस्तुत करने के लिए कहा जाएगा और यह प्रक्रिया 10 मई तक समाप्त होने की उम्मीद है.

एसबीआई के चेयरमैन रजनीश कुमार को बुधवार को लिखे पत्र में, एयर इंडिया के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक अश्वनी लोहानी ने लिखा, हम, एयर इंडिया में, जेट एयरवेज के मामलों के बारे में जानकर दुखी हैं. ये जनता को यात्रा में काफी असुविधा पैदा कर रहा है. एयर इंडिया की भूमिका और राष्ट्रीय वाहक के रूप में जिम्मेदारियों के अनुरूप, हम कुछ स्थापित बी777 विमानों के संचालन की संभावना पर विचार करके इस असुविधा को दूर करने में प्रसन्न होंगे, ये उनके स्थापित मार्गों पर किया जाएगा जो वर्तमान में निलंबित हैं.

एयर इंडिया के एक प्रवक्ता ने कहा कि कंपनी ने 400 केबिन क्रू सदस्यों को नियुक्त करने के लिए विज्ञापन दिया था, जिनमें से 150 जेट एयरवेज से लिए गए हैं. जेट के पेरोल पर लगभग 4,000 केबिन अटेंडेंट हैं. साक्षात्कार और चयन प्रक्रिया पूरी हो गई है और जेट से चालक दल के शामिल होने से पहले केवल चिकित्सा जांच लंबित है. चालक दल के सदस्यों को पांच साल के लिए वैध अनुबंध पर रखा जाएगा.

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