नई दिल्ली: पोर्शे ने अपनी दूसरी इलेक्ट्रिक कार का खुलासा कर दिया है। नई मैकन ईवी दो-चार व्हील-ड्राइव वेरिएंट ऑप्शन के साथ आएगी, 408hp मैकन 4 और 639hp मैकन टर्बो होगी। इस दौरान पोर्शे इंडिया ने मैकन टर्बो के लिए बुकिंग लेना भी शुरू कर दिया है, इसकी कीमत 1.65 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम है और […]
नई दिल्ली: पोर्शे ने अपनी दूसरी इलेक्ट्रिक कार का खुलासा कर दिया है। नई मैकन ईवी दो-चार व्हील-ड्राइव वेरिएंट ऑप्शन के साथ आएगी, 408hp मैकन 4 और 639hp मैकन टर्बो होगी। इस दौरान पोर्शे इंडिया ने मैकन टर्बो के लिए बुकिंग लेना भी शुरू कर दिया है, इसकी कीमत 1.65 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम है और इसकी डिलीवरी 2024 की दूसरी छमाही तक शुरू की जाएगी। लेकिन कंपनी(Porsche Macan EV) ने मैकन 4 वेरिएंट की भारत में बिक्री के लिए फिलहाल कीमत की कोई घोषणा नहीं की है।
बता दें कि नई इलेक्ट्रिक मैकन, मौजूदा पेट्रोल मॉडल की तुलना में 15 mm चौड़ी, 103 mm लंबी और 2 mm छोटी है। इसको ऑडी क्यू6 ई-ट्रॉन के साथ डेवलप किया गया है, जो कि अपने प्रीमियम प्लेटफॉर्म इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर के साथ बैटरी, चेसिस और पावर इलेक्ट्रॉनिक्स जैसे खास पार्ट्स को नई पोर्शे के साथ शेयर करती है।
पोर्शे मैकन ईवी, एक्सटीरियर स्टाइल मूल मैकन वाले फैमिलियर लुक से गायब दिखता है। हालांकि इसमें टायसन के डिजाइन चिन्ह दिखाई पड़ते है और खासकर इसके रेक्टेंगुलर हेडलाइट्स और रैपराउंड एलईडी रियर लाइट।
यह गाड़ी स्टाइल और लेआउट के मामले में इंटीरियर मौजूदा केयेन से मिलताी है। इसके साथ ही इसमें तीन डिजिटल डिस्प्ले मौजूद हैं। इसमें पहली स्टैंडर्ड 12.6-इंच कर्व्ड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 10.9-इंच इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन और साथ ही पैसेंजर के लिए एक अलग ऑप्शनल 10.9-इंच टचस्क्रीन है। ये सवारी को वीडियो स्ट्रीम करने के साथ-साथ, कई सारे कंट्रोल्स को एडजस्ट करने की अनुमति देता है। इसके साथ ही लंबे व्हीलबेस के चलते दोनों पंक्तियों में अच्छा लेग रूम मिलता है। वहीं 540 लीटर के बूट स्पेस का दावा किया गया है और साथ में 84-लीटर का ‘फ्रंक’ भी है।
इस मॉडल के सभी एक्सल पर अलग-अलग, सिंगल-स्पीड(Porsche Macan EV) गियरबॉक्स के साथ ड्यूल परमानेंट सिंक्रोनस मोटर का यूज किया गया है। जो कि मैकन 4 के लिए, 5.2 सेकंड में 0-100kph की रफ्तार पकड़ने के साथ, इसकी 220kph की टॉप स्पीड देने के लिए कंबाइंड 408hp और 650Nm जेनरेट करते हैं। हालांकि मैकन टर्बो 639hp और ओवरबूस्ट के लिए कुछ समय के लिए 1,130Nm ऑफर करती है, जो कि 3.3 सेकंड में 0-100kph और 260kph की टॉप स्पीड देने में सक्षम है।
कंपनी के मुताबिक, मैकन की 95kWh बैटरी को 800V DC सिस्टम पर 270kW तक चार्ज किया जा सकता है। इसमें 21 मिनट में 10-80 प्रतिशत टॉप-अप करने में सक्षम है। वहीं ब्रेकिंग और डेक्लेरेशन के जरिये ये 240kW तक की इलेक्ट्रिक एनर्जी को पुनः प्राप्त कर सकती है और मैकन 4 के लिए आधिकारिक WLTP रेंज 613 किमी और मैकन टर्बो के लिए 591 किमी है।
मैकन टर्बो और मैकन 4 दोनों में ऑप्शनल रियर स्टीयरिंग है। इस दौरान मैकन ने पहली बार दी गयी है, जिसको 5-डिग्री तक के अधिकतम स्टीयरिंग एंगल के साथ यूज किया जा सकता है और जिससे नई एसयूवी को 11.1 मीटर का टर्निंग सर्कल मिलता है।
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