नई दिल्ली: 11 लाख की शुरुआती कीमत के साथ हाल ही में बाजार(Hyundai Creta Facelift) में लॉन्च हुई नई हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट के लिए कंपनी ने बताया है कि एसयूवी के पेट्रोल और ऑटोमेटिक वेरिएंट की बहुत डिमांड है, जो कि कुल बुकिंग का लगभग 55 प्रतिशत और 40 प्रतिशत है। हालांकि अब तक प्राप्त ऑर्डरों में से 45 प्रतिशत ऑर्डर डीजल वेरिएंट के हैं। वहीं नई क्रेटा की अब तक 25,000 से ज्यादा बुकिंग हो चुकी है और अपने मजबूत एसयूवी प्रोडक्ट पोर्टफोलियो का लाभ उठाते हुए, हुंडई को ये उम्मीद है कि यह मॉडल साल 2024 में उसकी कुल बिक्री में 65 प्रतिशत का योगदान देगा।
जानकारी दे दें कि प्री-फेसलिफ्ट मॉडल की तुलना में, हुंडई की नई क्रेटा के एंट्री-लेवल और टॉप-एंड वेरिएंट अब लगभग 13,000 रुपये और 80,000 रुपये ज्यादा महंगे हैं। वहीं, अपडेटेड मॉडल लाइनअप में 19 वेरिएंट हैं और यह ग्राहकों(Hyundai Creta Facelift) के लिए 3 इंजन और 5 गियरबॉक्स ऑप्शंस में मौजूद है।
बता दें कि अपडेटेड क्रेटा के बाद हुंडई 2024 के मध्य तक इसके स्पोर्टियर एन लाइन एडिशन को पेश करने वाली है। वहीं किआ सेल्टोस के GTX+ और X लाइन वेरिएंट के साथ मुकाबला करने के लिए नई क्रेटा एन लाइन 1.5L टर्बो(Hyundai Creta Facelift) पेट्रोल इंजन से लैस होगी और इसमें 7-स्पीड DCT और 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलेगा। इसके साथ ही यह इंजन 160PS की पावर और 253Nm का टॉर्क आऊटपुट देने में सक्षम है। इसके अलावा एन लाइन वेरिएंट में अंदर और बाहर दोनों तरफ खास ‘एन लाइन’ एलिमेंट होंगे, जो कि(Hyundai Creta Facelift) इसे रेगुलर क्रेटा से अलग करते हैं।
अब हुंडई क्रेटा के इलेक्ट्रिक मॉडल की भी टेस्टिंग चल रही है और इसकी बिक्री 2025 की शुरुआत में शुरू होने की उम्मीद है, जो कि इस साल 2024 के अंत में इसे पेश किया जा सकता है। रिपोर्ट्स के अनुसार यह ईवी LF Chem से प्राप्त 45kWh बैटरी पैक से लैस होगी और अपकमिंग मारुति सुजुकी eVX के लिए संभावित बैटरी पैक ऑप्शंस की तुलना में इस छोटी(Hyundai Creta Facelift) बैटरी को क्रेटा EV में ग्लोबल-स्पेक कोना EV से लिए गए इलेक्ट्रिक मोटर से जोड़ा जा सकता है।
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