Mahindra Scorpio Classic: महिंद्रा Scorpio Classic वो नाम है जिसे किसी पहचान की जरुरत नहीं है. हाल ही में, बाजार में स्कॉर्पियो एन पेश हो चुकी है लेकिन Scorpio Classic के चाहने वाले आज भी कई है. किये गए ये हैं बदलाव? स्कॉर्पियो क्लासिक में आपको कई तरह के बदलाव देखने को मिल […]
Mahindra Scorpio Classic: महिंद्रा Scorpio Classic वो नाम है जिसे किसी पहचान की जरुरत नहीं है. हाल ही में, बाजार में स्कॉर्पियो एन पेश हो चुकी है लेकिन Scorpio Classic के चाहने वाले आज भी कई है.
स्कॉर्पियो क्लासिक में आपको कई तरह के बदलाव देखने को मिल जाते हैं. गाड़ी के इंजन से लेकर गियरबॉक्स और कई सारे इंटीरियर बदलाव किये गए है. जिससे साफ़ मालूम होता है कि ये गाड़ी नॉर्मल फेसलिफ्ट तो नहीं होगी।
अब आप सोच रहे होंगे कि फेसलिफ्ट क्या होता है. आइये आपको बता देते हैं कि फेसलिफ्ट वेरिएंट किसे बोलते हैं. आसान शब्दों में समझें तो जब कोई भी कार कंपनी अपनी किसी गाड़ी में थोड़े-बहुत बदलाव करती है तो वो मॉडल गाड़ी का फेसलिफ्ट मॉडल कहलाता है. बता दें की फेसलिफ्ट में गाड़ी वही रहती है लेकिन टेक्नोलॉजी और वक्त के हिसाब से इसे थोड़ा अपडेट करना पड़ता है.
Mahindra Scorpio Classic में हुए बदलावों की बात करें तो पहली बार में गाड़ी में ज्यादा कुछ बदला हुआ नजर नहीं आता है. इस गाड़ी को अगर आप ध्यान से देखेंगे तो मालूम चलेगा कि इसके लोगो (Logo) में ज़रा बदलाव किया गया है. हेडलैम्प को अपडेट किया गया है और अपडेटेड बम्पर डिज़ाइन भी दिया गया है. इस गाड़ी को ड्राइव करना काफी आरामदायक है लेकिन इसका स्टीयरिंग आपको थोड़ा भारी लग सकता है. इसके साथ ही ये आपको ज्यादा डिजायरेबल फील देती है. गाड़ी के टॉप वेरिएंट की कीमत 15.4 लाख रुपये तक जाती है.
बोनट स्कूप,
17-इंच डायमंड कट अलॉय व्हील,
क्लासिक एलईडी टेल-लैंप,
9 इंच का बड़ा टचस्क्रीन,
बड़ा हेडरूम,
कैप्टन-सीट ले-आउट
देखा जाए तो स्कार्पियो क्लासिक का नया इंजन और इसके लुक्स से लेकर टफनेस, परफॉर्मेंस काफी शानदार है लेकिन इसमें आटोमेटिक ट्रांसमिशन न दिए जाने के साथ कुछ बेसिक फीचर्स की कमी है.