क्या खासियतें समाई है टाटा हैक्सा में, जानिये यहां

टाटा ने हैक्सा क्रॉसओवर से पर्दा उठा दिया है. इसे 16 जनवरी 2017 को लॉन्च किया जाएगा. बुकिंग 1 नवम्बर से शुरू होगी. इसकी संभावित कीमत 12 लाख से 16 लाख रूपए के बीच रहने की संभावना है. लॉन्चिंग के बाद इसका मुकाबला महिन्द्रा एक्सयूवी-500 और टोयोटा इनोवा क्रिस्टा से होगा. टाटा हैक्सा तीन वेरिएंट एक्सई, एक्सएम और एक्सटी में मिलेगी. यह ऑटोमैटिक विकल्प (एक्सएमए और एक्सटीए) और ऑल व्हील ड्राइव (एक्सटी 4×4) में भी आएगी. टाटा हैक्सा के किस वेरिएंट में क्या खासियत समाई है, यह जानने के लिए बढ़ते हैं आगे…

स्टैंडर्ड फीचर

सभी वेरिएंट के बारे में विस्तार से जानने से पहले यहां हम चर्चा करेंगे उन फीचर्स पर जो टाटा हैक्सा के सभी वेरिएंट स्टैंडर्ड रहेंगे. जानने के लिए बढ़ते हैं आगे…

• सेफ्टी: सुरक्षा के लिए इसमें ड्यूल-फ्रंट एयरबैग के साथ कॉ-ड्राइवर एयरबैग डिएक्टीवेशन, एबीएस (एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) के साथ ईबीडी (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफॉर्स डिस्ट्रीब्यूशन), ऑल डिस्क ब्रेक, सीएससी (कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल) और इंजन ड्रेग-टॉर्क कंट्रोल जैसे फीचर स्टैंडर्ड मिलेंगे.
• एक्सटीरियर: कार के बाहर की तरफ प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, एलईडी टेल लैंप्स, रियर फॉग लैंप्स, क्रॉम प्लेट ट्विन एग्जॉस्ट, इंटीग्रेटेड रियर स्पॉइलर और फ्लॉटिंग रूफ जैसे फीचर मिलेंगे.

• केबिन: केबिन में एलईटी लैंप्स, क्रॉम डोर हैंडल, मैटालिक डोर सिल प्लेट के साथ ‘हैक्सा’ बैजिंग, इल्लुमिनेटेड इग्निशन स्लॉट, मैनुअल एसी, दूसरी और तसरी पंक्ति में ब्लॉवर्स के साथ इंडिविजुअल कंट्रोल, 8 तरह से एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट, दूसरी पंक्ति में री-ट्रेकेबल विंडो सनब्लाइंड, कूल्ड ग्लॉव बॉक्स, डोर पर पडल लैंप्स और फॉलो-मी-होम हैडलैंप्स जैसे फीचर स्टैंडर्ड रहेंगे.

• इंफोटेनमेंट सिस्टम: कार का इंफोटेनमेंट सिस्टम, कनेक्टनेक्स्ट नोन-टच पर बेस होगा. यह ब्लूटूथ फोन इंटिग्रेशन के साथ ट्यूनर, यूएसबी, ऑक्स और आईपोड कनेक्टिविटी सपोर्ट करेगा. यह 6 स्पीकर सिस्टम (4 स्पीकर और 2 ट्विटर) से जुड़ा होगा.
• सपोर्टेड एप: कनेक्टनेक्स्ट, नवीमैप्स, जुके-कार, टाटा स्मार्ट रिमोट और टाटा स्मार्ट मैनुअल.

इंजन

• हैक्सा में 2.2 लीटर का वेरीकोर डीज़ल इंजन मिलेगा, जो दो तरह की पावर ट्यून देगा.
• बेस वेरिएंट एक्सई में इंजन की पावर 150 पीएस और टॉर्क 320 एनएम का होगा। इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलेगा.
• एक्सएम और एक्सटी वेरिएंट में इंजन की पावर 156 पीएस और टॉर्क 400 एनएम का होगा. इसमें 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प मिलेगा.

एक्सई

यह टाटा हैक्सा का बेस वेरिएंट है. इसकी कीमत दूसरे वेरिएंट की तुलना में सबसे कम होगी. ऐसे में एक्सई वेरिएंट में दूसरों की तुलना में फीचर भी थोड़े कम ही मिलेंगे. इसमें ओआरवीएम और डोर हैंडल बॉडी कलर में नहीं मिलेंगे. एक्सई वेरिएंट की फीचर लिस्ट कुछ प्रकार है…

• स्टैंडर्ड फीचर के अलावा इसमें फेब्रिक अपहोल्स्ट्री और सोफ्ट-टच डैशबोर्ड के साथ हैक्सा बैजिंग मिलेगी.
• इसमें टॉप वेरिएंट की तरह नया ट्विन-पोड इंस्ट्रूमेंट पेनल नहीं मिलेगा. अटकलें हैं कि इसमें आरिया वाला इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर आ सकता है. इसके अलावा मोनोक्रोम एमआईडी (मल्टी इंर्फोमेशन डिस्प्ले) मिलेगी, जो माइलेज, तय दूरी, स्पीड, बाहर के तापमान और डोर अज़र वार्निंग की जानकारी देगी.
• इसमें स्टील व्हील मिलेंगे, जिन पर 235/70 क्रॉस सेक्शन आर16 साइज के टायर लगे होंगे.

एक्सएम और एक्सएमए

ये दोनों मिड वेरिएंट है. इनमें एक्सएम मैनअल वेरिएंट है, जबकि एक्सएमए ऑटोमैटिक वेरिएंट है. स्टैंडर्ड फीचर के अलावा इनमें ये फीचर भी समाए हैं…

• ग्रिल, गियर-शिफ्ट नोब और ट्विन-पोड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के अलावा केबिन और बाहर कई जगह क्रोम का इस्तेमाल हुआ है.
• ओआरवीएम और डोर हैंडल बॉडी कलर में मिलेंगे.
• एक्सएम वेरिएंट में ‘सुपर ड्राइव मोड’ ऑटो, कंफर्ट और रफ रोड मोड मिलेंगे. 

• ट्विन पोड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ कलर एमआईडी स्क्रीन मिलेगी. इसमें ड्राइविंड मोड, गियर शिफ्ट इंडिकेटर और सर्विस रिमाइंडर के साथ अन्य कई जानकारी मिलेगी.

• इस में कनेक्टनेक्स्ट सिस्टम पर बेस 5 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलेगा. जो 8 स्पीकर सेटअप (4 स्पीकर और 4 ट्विटर) से जुड़ा होगा. इसमें रिवर्स पार्किंग सेंसर, वीडियो और फोटो देखने के लिए यूएसबी/एसडी कार्ड इनपुट, वॉइस कमांड और एसएमएस पढ़ने की सुविधा भी मिलेगी.

• मन-मुताबिक एडजस्ट करने के लिए कई मल्टी-कलर एम्बिएंड लाइटिंग मिलेगी.
• सफारी की तरह इसमें हिटेड ओआरवीएम मिलेंगे। साथ ही रियर वाश वाइप और डिफोगर भी इसमें मिलेंगे.
• एक्सएमए में एचएचसी (हिल होल्ड कंट्रोल) और स्पोर्ट मोड की सुविधा मिलेगी.

एक्सटी, एक्सटीए और एक्सटी 4×4

ये सभी टॉप वेरिएंट है. इनमें एक्सटी (मैनुअल, टू व्हील ड्राइव), एक्सटीए (ऑटोमैटिक, टू व्हील ड्राइव) और एक्सटीए 4×4 (मैनुअल, ऑल व्हील ड्राइव) में मिलेगा. इन में एक्सएम वेरिएंट की फीचर लिस्ट के अलावा कुछ अतिरिक्त फीचर जोड़े गए हैं, जो इस प्रकार है…

• रूफ रेल्स, क्रोम फिनिश टेलगेट, फ्रंट फॉग लैंप्स और एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट दी गई है.

• एक्सटी में 6 और 7 सीट का विकल्प मिलेगा, जबकि एक्सटीए और एक्सटी 4×4 केवल 6 सीटर में मिलेगी.

• सीट और डोर पर ‘बेनेके-क्लिको लैदर-फील’ अपहोल्स्ट्री मिलेगी.
• एक्सएम वेरिएंट वाली कनेक्टनेक्ट यूनिट मिलेगी, जो जेबिएल के 10 स्पीकर वाले साउंड सिस्टम (5 स्पीकर, 4 ट्विटर और सब-वूफर से जुड़ी होगी। इसके अलावा रिवर्स पार्किंग कैमरे की सुविधा भी मिलेगी.

• क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक हैडलैंप्स, रेन सेंसिंग वाइपर, पावर फोल्डेबल ओआरवीएम और स्मार्ट यूएसबी चार्जिंग की सुविधा.
• एक्सटी और एक्सटी 4 गुणा 4 में ‘सुपर ड्राइव मोड’ ऑटो, कंफर्ट, रफ रोड और डायनामिक मोड मिलेंगे.
• सुरक्षा के लिए 6 एयर बैग मिलेंगे, इस में स्टैंडर्ड ड्यूल फ्रंट एयरबैग के अलावा साइड और कर्टन एयरबैग शामिल है.

• अतिरिक्त सुरक्षा के लिए एक्सटी और एक्सटी 4 गुणा 4 में ईएसपी (इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम) के साथ रोल-ऑवर मिटिगेशन, ट्रेक्षन कंट्रोल सिस्टम, हाइड्रॉलिक ब्रेक असिस्ट, हिल-होल्ड कंट्रोल (एक्सटीए में भी मिलेगा) और एचडीसी (हिल डेकंट कंट्रोल) जैसे फीचर मिलेंगे.

डायमंड कट अलॉय व्हील मिलेंगे, जिन पर 235/55 क्रॉस सेक्शन आर19 साइज के टायर लगे होंगे.