नई दिल्ली: भारतीय ऑटोमोटिव बाजार के लगातार विकास के प्रणाली में मारुति सुजुकी न्यू जेनरेशन स्विफ्ट और डिजायर के साथ एक बड़े बदलाव की तैयारी कर रही है। भारत में लगातार इन दोनों मॉडलों ने सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में अपना स्थान बरकरार रखा है। बता दें कि स्विफ्ट(New Generation Maruti Suzuki Dzire) एक […]
नई दिल्ली: भारतीय ऑटोमोटिव बाजार के लगातार विकास के प्रणाली में मारुति सुजुकी न्यू जेनरेशन स्विफ्ट और डिजायर के साथ एक बड़े बदलाव की तैयारी कर रही है। भारत में लगातार इन दोनों मॉडलों ने सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में अपना स्थान बरकरार रखा है। बता दें कि स्विफ्ट(New Generation Maruti Suzuki Dzire) एक पॉपुलर हैचबैक है और डिजायर भी एक भारी डिमांड में रहने वाली सेडान है।
इस दौरान पहली बार न्यू जेनरेशन डिजायर को भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग करते हुए देखा गया है। लेकिन मारुति स्विफ्ट की स्पाई तस्वीरें पहले भी सामने आ चुकी हैं।वहीं डिजायर के स्पाई शॉट्स से इसमें मिलने वाले बदलावों के बारे में अंदाजा लगाया जा रहा है। हालांकि स्विफ्ट पहले ही ग्लोबल मार्केट में आ चुकी है, जिससे की इसकी स्टाइलिंग के बारे में जानकारी मिलती है, इसको अपकमिंग डिजायर में दिए जाने की उम्मीद है। यह दोनों कारें एक ही प्लेटफॉर्म पर बनी हुई हैं और इसके साथ ही यह समान इंजन ऑप्शंस से लैस होंगी। जानकारी दे दें कि नई डिजायर की बाहरी स्टाइलिंग फोर्थ जेनरेशन स्विफ्ट से इंस्पायर्ड है, इसमें एक खास बड़ी ग्रिल है और क्लैमशेल बोनट(New Generation Maruti Suzuki Dzire) इसमें एक मस्कुलर टच जोड़ता है, जिससे कि डिजायर का आकर्षण कई ज्यादा बढ़ जात है।
इसमें स्विफ्ट से इंस्पायर्ड डिजाइन मिलता है, इसमें निचला बम्पर एग्रेसिव कट और क्रीज का प्रदर्शन करता है, जो कि इसकी स्पोर्टी अपील को बढ़ाता है। वहीं डिजायर के नए पांच स्पोक अलॉय व्हील इसे स्विफ्ट से अलग करते हैं। लेकिन फ्रंट फेसिया काफी हद तक स्विफ्ट जैसा दिखता है और साइड प्रोफाइल में खास अंतर दिखाई देते हैं और इसमें दिए गए नए पोल्स, आगे व पीछे के डोर और विंडो इसके कॉस्मेटिक लुक को बढ़ाती है।
नई डिजायर के रियर प्रोफाइल में कई नए एलिमेंट्स के साथ अपने मौजूदा मॉडल से अलग है। इसमें एक टेमर रियर बम्पर डिजाइन बदलावों को एक फ्रेश लुक देता है और केबिन के अंदर में डिजायर में फोर्थ जेनरेशन स्विफ्ट की तरह केबिन देखने को मिलेगा और इसके साथ ही डैशबोर्ड में कई ज्यादा बदलाव मिलने की उम्मीद है। इसमें एक नए सेंटर एसी वेंट, 9 इंच की बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन और अन्य कई फीचर्स मिलेंगे।
इसमें स्विफ्ट की तरह पावरट्रेन मिलेगा। जिसका 82 बीएचपी की मैक्सिमम पावर, 1.2 लीटर 3-सिलेंडर जेड-सीरीज नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और 108 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है और वर्तमान के-सीरीज 4-सिलेंडर इंजन की तुलना में परफॉर्मेंस में कमी के बावजूद, नया इंजन 24.5 किमी/लीटर तक का माइलेज देने में सक्षम है। वहीं मारुति सुजुकी आने वाले हफ्तों में नई स्विफ्ट लॉन्च करेगी। जिसके बाद डिजायर भी लॉन्च होगी।
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