Mumbai latest news: मुंबई के लोगों के लिए खुशखबरी, AC ट्रेनों का किराया हुआ हाफ

महाराष्ट्र। रेल राज्य मंत्री रावसाहेब दानवे ने शुक्रवार को घोषणा की है कि मुंबई में वातानुकूलित लोकल ट्रेनों के किराए में 50 प्रतिशत की कमी की जाएगी. दानवे ने कहा, ‘पांच किलोमीटर की दूरी के लिए मौजूदा न्यूनतम 65 रुपये का किराया घटाकर 30 रुपये किया जाएगा. वर्तमान में चर्चगेट से विरार के बीच यात्रा […]

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Mumbai latest news: मुंबई के लोगों के लिए खुशखबरी, AC ट्रेनों का किराया हुआ हाफ

Pravesh Chouhan

  • April 30, 2022 4:40 pm Asia/KolkataIST, Updated 3 years ago

महाराष्ट्र। रेल राज्य मंत्री रावसाहेब दानवे ने शुक्रवार को घोषणा की है कि मुंबई में वातानुकूलित लोकल ट्रेनों के किराए में 50 प्रतिशत की कमी की जाएगी. दानवे ने कहा, ‘पांच किलोमीटर की दूरी के लिए मौजूदा न्यूनतम 65 रुपये का किराया घटाकर 30 रुपये किया जाएगा. वर्तमान में चर्चगेट से विरार के बीच यात्रा के लिए एक यात्री को 210 रुपये का भुगतान करना पड़ता है. इसी तरह, चर्चगेट से वसई के लिए 210 रुपये, चर्चगेट से भायंदर के लिए 190 रुपये, चर्चगेट से बोरीवली के लिए 180 रुपये, चर्चगेट से अंधेरी के लिए 135 रुपये और चर्चगेट से बांद्रा के लिए 90 रुपये का भुगतान करना पड़ता है. सीआर मार्गों पर सीएसएमटी से दादर के बीच एकल यात्रा के लिए वर्तमान एसी स्थानीय किराया 65 रुपये है.

50 फीसदी होगा रेट

इसी तरह, यात्रियों को सीएसएमटी से कुर्ला यात्रा के लिए 135 रुपये, सीएसएमटी-ठाणे के लिए 180 रुपये, सीएसएमटी-डोंबिवली के लिए 205 रुपये, 210 रुपये का भुगतान करना होगा. सीएसएमटी-कल्याण के लिए, सीएसएमटी-वाशी के लिए 185 रुपये, सीएसएमटी-अंधेरी के लिए 135 रुपये, सीएसएमटी-गोरेगांव के लिए 180 रुपये और सीएसएमटी-वडाला के लिए 65 रुपये. दानवे के मुताबिक संशोधित किराया लागू होने के बाद इनमें 50 फीसदी की कमी की जाएगी.

80 एसी ट्रेनें होती हैं संचालित

मुंबई रेलवे डिवीजन वर्तमान में मध्य और पश्चिम रेलवे दोनों पर दैनिक आधार पर लगभग 80 वातानुकूलित लोकल ट्रेन सेवाएं संचालित करता है. दोनों जोनल रेलवे द्वारा औसतन 43,000 यात्री एमएमआर में संचालित वातानुकूलित लोकल ट्रेन सेवाओं का उपयोग करते हैं, जिसमें डब्ल्यूआर पर प्रतिदिन 22,000 यात्री और सीआर पर एसी लोकल ट्रेन सेवाओं का उपयोग करने वाले लगभग 21,000 यात्री शामिल हैं. एसी लोकल लोगों की कम व्यस्तता को ध्यान में रखते हुए पिछले साल रेलवे प्राधिकरण द्वारा एक व्यापक सर्वेक्षण किया गया था, जिसमें यह पाया गया था कि इसके पीछे का कारण अधिक किराया और कम आवृत्ति है.

 

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