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मसिर्डीज़़-बेंज ने सीएलएस-क्लास के फाइनल एडिशन से उठाया पर्दा

मर्सिडीज़-बेंज की मौजूदा सीएलएस-क्लास अपने प्रोडक्शन के आखिरी चरण में है. ऐसे में कंपनी इसका फाइनल एडिशन लेकर आई है. ये 4-डोर कूपे और 5-डोर शूटिंग ब्रेक एडिशन हैं. संभावना है कि नई जनरेशन की कारों को साल 2017 में उतारा जाएगा.

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  • July 20, 2016 12:05 pm Asia/KolkataIST, Updated 8 years ago
नई दिल्ली. मर्सिडीज़-बेंज की मौजूदा सीएलएस-क्लास अपने प्रोडक्शन के आखिरी चरण में है. ऐसे में कंपनी इसका फाइनल एडिशन लेकर आई है. ये 4-डोर कूपे और 5-डोर शूटिंग ब्रेक एडिशन हैं. संभावना है कि नई जनरेशन की कारों को साल 2017 में उतारा जाएगा.
 
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फाइनल एडिशन में ब्लैक लैदर अपहोल्स्ट्री वाली हीटेड सीट, टिंटेड विंडो, इलेक्ट्रिक सनरूफ और मल्टी बीम एलईडी हैडलैंप्स दिए गए हैं. दोनों कारों के एक्सटीरियर और इंटीरियर में एएमजी लाइन ट्रीटमेंट दिया गया है. इसके अलावा क्रोम फिनिशिंग वाली डायमंड रेडिएटर ग्रिल, पहले से ज्यादा आक्रामक डिजायन वाला फ्रंट बम्पर, चौड़ा एयर इनटेक और 19 इंच के ब्लैक अलॉय व्हील दिए गए हैं.
 
 
इंटीरियर में ध्यान दें यहां फ्लैट बॉटम स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील के साथ क्रोम फिनिश वाले पैडल शिफ्टर दिए गए हैं. फ्रंट फ्रेंडर और फ्रंट फ्लोर मैट पर ‘फाइनल एडिशन’ का लोगो दिया गया है. कार में नई किट शामिल करने से सीएलएस की कीमत में भारतीय करेंसी के मुताबिक 6.10 लाख रूपए (8,211 यूरो) तक की बढ़ोतरी हुई है. यूरोप में कार की बिक्री शुरू हो गई है.
 
 
फाइनल एडिशन में इंजन ऑप्शन क्या होंगे, इसको लेकर मर्सिडीज़ ने कोई साफ जानकारी नहीं दी है. माना जा रहा है कि इसमें पहले वाले सभी इंजन वेरिएंट मिलेंगे. हालांकि फाइनल एडिशन को 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स जरूर दिया गया है.
 
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भारत में मौजूद सीएलएस कूपे को 2.2 लीटर का 4-सिलेन्डर इंजन दिया गया है. इसकी पावर 204 पीएस और टॉर्क 500 एनएम है. यह इंजन 7-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जुड़ा है.
 
Source: Cardekho.com

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